門式起重機(jī)的安全管理是機(jī)械管理的一項(xiàng)重要內(nèi)容,涉及到機(jī)械的安裝/拆除、運(yùn)行、維護(hù)、保養(yǎng)、修理、事故處理等各方面。機(jī)械安全管理的目的就是要在機(jī)械壽命周期的全過(guò)程中,采取適當(dāng)?shù)募夹g(shù)措施及組織措施,消除各種安全隱患,使機(jī)械免受損壞、人員免受傷害、環(huán)境免遭污染。
由于起重設(shè)備的特殊性,在實(shí)際使用中,應(yīng)更要注重安全規(guī)程修改和完善、患整改、人員安全培訓(xùn)、安全制度和措施的落實(shí)等方面。 對(duì)于新進(jìn)場(chǎng)的機(jī)械設(shè)備,要建立進(jìn)場(chǎng)檢查制度,檢查設(shè)備的完好性、安全性、合格性、合法性。即機(jī)械設(shè)備須是合法的生產(chǎn)廠家生產(chǎn),有出廠合格證,產(chǎn)品外觀完好無(wú)缺、不變形,安全保護(hù)裝置齊全。凡不符合這四項(xiàng)要求的,堅(jiān)決拒絕進(jìn)場(chǎng)。
起重機(jī)械的使用狀況是一個(gè)動(dòng)態(tài)變化的過(guò)程,這就需要我們進(jìn)行全程控制。加強(qiáng)日常檢查,將安全事故消滅在萌芽狀態(tài)。充分發(fā)揮設(shè)備監(jiān)督人員技術(shù)優(yōu)勢(shì),加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備的安全監(jiān)督檢查
在調(diào)查中我們了解到,有些新起重機(jī)由于種種原因未及時(shí)安裝,在安裝前被隨處一放了之,也沒有采取防止橋架變形的措施;而有的新起重機(jī)在吊運(yùn)、安裝過(guò)程中,沒有根據(jù)橋架和受力情況而設(shè)計(jì)吊裝方案,因野蠻吊裝而致使橋架變形。起重機(jī)不合理存放、吊運(yùn)、安裝的影響。由于起重機(jī)橋架系長(zhǎng)大結(jié)構(gòu)件,彈性較大,不合理的存放,吊運(yùn)和安裝都會(huì)引起橋架變形。這也是引起起重機(jī)主梁下?lián)显蛑?。設(shè)計(jì)和制造工藝的影響,由于我廠起重機(jī)品種多,來(lái)源雜,其設(shè)計(jì)和制造質(zhì)量也不盡相同。一是由于起重機(jī)設(shè)計(jì)制造質(zhì)量達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)要求,其主梁剛度沒有得到充分保證,在使用時(shí)主梁產(chǎn)生下?lián)希欢怯捎谠谥圃爝^(guò)程中強(qiáng)制組裝產(chǎn)生的不同方向的拉、壓應(yīng)力和焊接造成的殘余內(nèi)應(yīng)力,而在使用過(guò)程中,這些應(yīng)力逐步均勻化甚至消失,使主梁產(chǎn)生變形,也會(huì)造成主梁下?lián)稀?
技術(shù)特點(diǎn)
硬齒減速機(jī)、進(jìn)口繩、三合一傳動(dòng)。配聲光超載報(bào)警器、防鉤沖頂自停二級(jí)保護(hù)器、電路自檢保護(hù)器、過(guò)流缺項(xiàng)保護(hù)、智能自停限位等多種全能保護(hù)。電器無(wú)觸點(diǎn),模塊調(diào)速控制,并且能實(shí)現(xiàn)微速和雙速,運(yùn)行、起升點(diǎn)動(dòng)特別平穩(wěn),電控簡(jiǎn)單并且接近變頻功能。操作臺(tái)(手柄)采用12V電壓,電壓380V,+5~-10%內(nèi)時(shí)電控可長(zhǎng)期使用達(dá)“200萬(wàn)”次。
選擇方法
按工作級(jí)別,使用行業(yè)。無(wú)論您選哪種級(jí)別,首先要以行業(yè)選用,i計(jì)算起動(dòng)、點(diǎn)動(dòng)循環(huán)次數(shù)/h,每天實(shí)用時(shí)間和連續(xù)實(shí)用時(shí)間(h)注明。選型或簽定時(shí),須明確行業(yè),各項(xiàng)限制尺寸,環(huán)境溫度,速度、時(shí)間(h)、是問(wèn)歇、是連續(xù)、起、點(diǎn)次/1h。以上要求供君參考。選擇、設(shè)計(jì)、匹配合理才能更好的提高工作效率
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